Байкеры вышли на тропу

Байк-движение на нашем полуострове существует уже давно. Да и приспешников у него немало. Но сравнительно недавно появилась в их среде традиция устраивать массовое мероприятие в честь начала сезона. Насколько нам известно, появилась она 3 года назад.

28 мая на базе отдыха "Голубая лагуна" прошло очередное открытие байк-сезона. Получилось как всегда. А чего вы хотели: на шару, да еще и супер? Извиняйте, господа, без денег у нас нынче ничего не сделаешь. Разве что языками почесать. Это вот мы все горазды... Но иногда выходят отличные беседы. Вот такая отличная беседа получилась у нас с одним из активных байкеров нашего городка...

А. Никитин:
- А вы когда-нибудь катались на мотоцикле? Нет? Тогда мне трудно будет передать все эмоции, когда ты садишься за руль мотоцикла... Это ощущение полной свободы. Это сидит в крови. Все мальчишки мечтают сначала о велосипеде, потом о мотоцикле. Это сродни какому-то инстинкту. Для нас, байкеров, это определенный образ жизни. Когда ты не просто купил мотоцикл и иногда на нем выбираешься из гаража. Это то, чем ты живешь постоянно, независимо от времени года.

А. Никитин:
- Девушки-байкерши? Нет. Точнее, девушки у нас есть, но сами за мотоцикл они не садятся. Боятся, наверное...

А. Никитин:
- Эти американские фильмы про отморозков превратили обычный байкеров в глазах обывателей в каких-то монстров! Там что ни хулиган, то обязательно в кожаной одежде и на мотоцикле. Может в Америке так оно и есть, но у нас в России, а тем более на Камчатке, все абсолютно не так. Я, мои друзья по увлечению - обычные люди. Мы мирные, работящие. Просто катаемся в свое удовольствие.
Однажды мы приехали в Елизово. Стояли на автостанции, когда к нам подошел водитель автобуса. Он внимательно рассмотрел нас и сказал: "Вот вы насмотрелись этих фильмов, и корчите из себя крутых". Нет, мы никого из себя не корчим, очень жаль, что некоторые так считают.

А. Никитин:
- Пиво пьем, но в меру. Пьяный за рулем преступник. Но попробовать пивка никогда не мешает... Пиво любят все. А с дорожниками вообще дружим. И не хулиганим. В знаки, как говорят некоторые, не стреляем. Поддерживаем связь с собратьями из других городов. В основном по переписке. Встречаться вживую удается редко - нет денег.

А. Никитин:
- Кожа - это надежный защитник. Во-первых, она не продувается. Во-вторых, если тебе довелось попасть в аварию, ты можешь быть уверен, что не получишь ссадин. Со мной однажды такое случилось. И вы знаете, в том месте, где тело было защищено кожаной одеждой, не было ни одной царапинки. Хочу, кстати, сказать, что кожаная куртка - это не обязательно косуха. Она, как и Харлей Девидсон, - легенда, культовая вещь. Но помимо нее есть еще и другие.

А. Никитин:
- Денег надо много. Очень много. Например, мотоцикл сейчас стоит от 3 до 4 тысяч долларов. Это такой, не особо дорогой еще! Недавно сам просматривал одежду по Интернету. Так там, штаны кожаные стоят порядка 200 баксов, куртка - 11 тысяч рублей! Выбор очень большой, но и денег надо немало. И даже если ты начинаешь с самодельного мотоцикла, то со временем тебе все равно понадобится надежный хороший... А стоит он дорого.

А. Никитин:
- К сожалению, у нас до сих пор нет даже байк-клуба. Идея его создать, конечно, была. Но, во-первых, нас еще очень мало. Костяк составляет не больше 20 человек. Во-вторых, мы еще друг к другу не настолько притерлись, чтоб вершить такие дела. Да и люди у нас более независимы, объединение для них - серьезный шаг. К тому же отсутствие средств накладывает свой отпечаток. Поэтому и нет у нас никаких отдельных мероприятий. Хотя было бы неплохо...

А. Никитин:
- Если у тебя есть мотоцикл, то заботиться о нем надо постоянно. Летом ты можешь эксплуатировать его по полной программе, но зимой о нем необходимо позаботиться так, чтобы на следующий сезон он снова был твоим надежным спутником. Ремонт - главная и очень важная задача. Свечи, резина - заморочек столько, что все и перечислить-то невозможно. Да даже если ремонта не требуется, профилактику провести обязательно стоит. А еще и одежду обновить иногда не мешает.

А. Никитин:
- Бывает, что байкеры сами виноваты. Некоторые, молодые представители движения, ездят на самодельных мотоциклах. И созданная ими конструкция подводит водителя. Иногда появляются и безответственные мотоциклисты - они безобразно ведут себя на дороге, чем также создают аварийные ситуации. Иногда виною другие участники дорожного движения. Водители авто могут просто не заметить мотоцикл. Так и происходят столкновения. Но чаще всего большой транспорт, не учитывая скорости байка, пытается обогнать его. Но, господа! Мотоцикл развивает огромную скорость и соревноваться с ним бесполезно!
...Дороги настолько ужасные, что ездить невозможно даже на машине, не говоря уже о мотоцикле... А это, поверьте, огромный риск. Ты переживаешь за то, чтобы не влететь в какую-нибудь канаву, или, объезжая ее, не врезаться в другую машину.
...Город у нас маленький, и ездить особо некуда. Хотя мы выходим из этой ситуации так: садимся и едем за город. Часто навещаем Елизово. У нас там, к слову сказать, есть сподвижники. Тоже молодые и веселые ребята.
...Отдыхаем мы в основном в городе, на Аллее Флота, на лодочной спасательной станции, выезжаем за город. О пользе?.. Нас часто приглашают на различные городские мероприятия. Мы в пределах нашего полуострова относительно новое и необычное движение. Поэтому можем внести некий колорит в различные гуляния.

Беседовала Ирина КИМ